海馬集團董事長景柱眼中的博鰲20年之變：
一步一腳印 越開放越成長
海南日報記者 邵長春 通訊員 趙媛
“博鰲亞洲論壇的20年成長史，就如同海南20年發(fā)展的縮影，是一部鮮活的奮斗史?！焙Ｄ鲜」ど搪?lián)主席、海馬集團董事長景柱4月12日在接受海南日報記者專訪時表示，博鰲亞洲論壇的成長奮斗歷程，在他看來正體現(xiàn)了企業(yè)家精神。
“我參加了十幾屆博鰲亞洲論壇年會，見證了博鰲的成長?！本爸硎?，作為博鰲亞洲論壇的“常客”，他看到這些年博鰲亞洲論壇一步一步從民間活動上升為世界級的窗口活動，從20年前的艱難初創(chuàng)，到如今的參會盛況，“一步一個腳印，越開放，越成長;越成長，越需要更大的開放。”
“首屆博鰲亞洲論壇，海馬就贊助了40臺汽車助力出行?，F(xiàn)在論壇已成為高規(guī)格的對外開放窗口，成為知名的國際化平臺?！本爸f。
在景柱看來，海南正在全島建設(shè)自由貿(mào)易港，成為連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的交匯點，而博鰲亞洲論壇則是海南對外開放的“前哨”，讓更多海內(nèi)外有識之士走進海南，了解海南，了解中國。
“博鰲亞洲論壇是很好的交流平臺?！本爸貞浾f，他曾在博鰲亞洲論壇2019年年會“2050年的汽車”分論壇上，與嘉賓共同暢想2050年的汽車前景，表示汽車的轉(zhuǎn)型方向是新能源汽車，但不全是純電動汽車，氫能源汽車或許是新能源汽車的終極路線。
如今，這些暢想正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。在剛剛過去的4月10日，海馬汽車就與中國航天科技集團有限公司101研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建海南首個水制氫及高壓加氫一體化裝置，并計劃于今年10月份前建成并投放運營。
景柱表示，目前，海馬汽車第三代氫燃料電池樣車已投入研發(fā)，未來海馬汽車將規(guī)劃在海南島的東(瓊海)、西(儋州)、南(三亞)、北(?？?、中(瓊中)各建一座大型加氫站，并與海南省政府規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島旅游公路相連，投入約2000臺氫能汽車進行示范運行，助力海南跨入“氫能時代”。
景柱說，汽車產(chǎn)業(yè)是一個地區(qū)制造業(yè)水平的最高體現(xiàn)。海南不僅有椰風(fēng)海韻和碧海藍天，還有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。今年海南本土研發(fā)制造的海馬7X將成為博鰲亞洲論壇2021年年會指定用車，馳騁會場內(nèi)外，為與會中外嘉賓提供高水準的出行服務(wù)。
據(jù)介紹，海馬7X是海馬汽車在自貿(mào)港建設(shè)背景下推出的首款智能汽車，能為大會提供智能化高效便捷的用車保障，既是海馬汽車實力的見證，也是社會對海馬7X產(chǎn)品的信賴。
“作為扎根海南30多年的本土汽車品牌，海馬汽車多次助力博鰲亞洲論壇年會出行。”景柱表示，未來海馬汽車將依托海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢，向新能源汽車、智能汽車轉(zhuǎn)型，向綠色制造和智能制造升級，為海南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色智慧出行作出貢獻。(本報海口4月12日訊)