萬洋高速項目全線路面施工進(jìn)入尾聲，確保年底建成通車
高科技鋪出一條綠色路
8月25日，在海南萬洋高速公路儋州段，工程有序推進(jìn)。 本報記者 陳元才 通訊員 穆鵬 攝
■ 本報記者 邵長春 通訊員 張璐
8月28日上午10時許，萬寧至洋浦高速公路路面第4標(biāo)段儋州互通連接線施工現(xiàn)場，攤鋪工吳家明正手持鐵鍬，緊隨攤鋪機(jī)后，對剛鋪好的水泥碎石進(jìn)行平整。
這樣的場景如今在整個萬洋高速公路項目全線已不多見，“你們來得巧，這是儋州互通連接線最后30多米還沒進(jìn)行水穩(wěn)層鋪設(shè)的路段了，今天就能全部鋪完了。”萬洋高速第3代建段副指揮長陳瑜未說。
據(jù)介紹，目前萬洋高速全線各標(biāo)段路面施工均已進(jìn)入尾聲，并陸續(xù)進(jìn)入后期的交通安全和機(jī)電工程安裝階段，其中路面第5標(biāo)段更是在一個月前就完成全線路面鋪設(shè)，率先在整個萬洋高速完成路面施工。
“我們正按照省里‘兩個確?！偃沾笮袆拥牟渴?，以及省交通運(yùn)輸廳、省交通工程建設(shè)局的要求，集中人力和設(shè)備，保質(zhì)保量施工，確保實現(xiàn)年底通車?！标愯の凑f。
海南日報記者在現(xiàn)場看到，雖然只剩下了30多米的路段，但施工單位仍然組織了攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車等10余臺設(shè)備和幾十名工人集中力量攻堅。
“‘殺雞也要用牛刀’，考慮到儋州互通連接線靠近市區(qū)，車流量較大，我們在原方案兩層水穩(wěn)層的基礎(chǔ)上，又多加了一層水泥碎石?！比f洋高速中交一公局路面第4標(biāo)段項目生產(chǎn)副經(jīng)理劉希超說。
而在該標(biāo)段的拌合站外，10余輛運(yùn)料車也排成了長龍?！盀楸Ｕ鲜┕?，現(xiàn)在我們運(yùn)輸車輛就有60多輛，每天運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的石料加起來有上萬噸?！比f洋高速路面第4標(biāo)段總工程師陳志鋼說。
萬洋高速項目的順利推進(jìn)也離不開各種科技設(shè)備的支持，測量員盧小強(qiáng)和伙伴們就在現(xiàn)場不斷移動RTK測量儀，這是一種類似GPS的定位儀器，引導(dǎo)攤鋪機(jī)作業(yè)。而在攤鋪機(jī)上，還安裝了價值百萬元的3D打印攤鋪設(shè)備。
陳志鋼說，“3D攤鋪”技術(shù)主要是通過衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測量系統(tǒng)，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，減少了人員投入的同時，也降低了項目的安全風(fēng)險。
值得一提的是，萬洋高速還是全國綠色公路建設(shè)首批典型示范工程項目，在工程建設(shè)過程中，按照省交通運(yùn)輸廳、省交建局要求，項目參建單位統(tǒng)籌資源利用，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，積極推進(jìn)綠色公路建設(shè)。
“我們邊坡的防護(hù)和綠化都是跟著主體建設(shè)同步進(jìn)行，路雖然還沒最后建好，但路邊坡的綠化卻已基本完成。”萬洋高速第2代建段指揮長唐心能說，施工過程中大家充分考慮環(huán)保效益，這也為如期實現(xiàn)通車創(chuàng)造了條件，“下一步我們綠化重點(diǎn)是在分隔帶和互通區(qū)，相對就容易多了。”
萬洋高速全長163.4公里，建成后將與海南環(huán)島高速公路、中線高速公路共同構(gòu)成我省“田”字形高速公路主骨架，對我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
（本報那大8月28日電）
相關(guān)稿件
- 法律聲明｜
- 網(wǎng)站地圖｜
- 聯(lián)系我們｜
- 網(wǎng)站支持IPV6
版權(quán)所有?海南省人民政府網(wǎng) 中文域名：海南省人民政府.政務(wù)
主辦：海南省人民政府辦公廳
運(yùn)行維護(hù)：海南省政府網(wǎng)站運(yùn)行管理中心
瓊ICP備05000041號-1 政府網(wǎng)站標(biāo)識碼：4600000001
瓊公網(wǎng)安備 46010802000004號
您訪問的鏈接即將離開“海南省人民政府”門戶網(wǎng)站
是否繼續(xù)？