海南機(jī)場(chǎng)(?？?封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度超過(guò)一半
通關(guān)無(wú)感 開(kāi)放由此更便捷
本報(bào)?？?月1日訊 (記者鄧海寧 計(jì)思佳 通訊員王謀權(quán) 鄭宇艷)6月1日，在海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，海南機(jī)場(chǎng)(海口)封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目模擬測(cè)試正在進(jìn)行。
當(dāng)海南日?qǐng)?bào)記者在值機(jī)柜臺(tái)完成人證核驗(yàn)，將隨身攜帶的“行李”放入安檢籃筐，傳送履帶上的屏幕隨即自動(dòng)確認(rèn)了“行李”與記者的身份，最后經(jīng)過(guò)CT機(jī)掃描便輕松完成了安檢。
加緊建設(shè)的全島封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目，似乎一直蒙著一層神秘的“面紗”，但記者的實(shí)地模擬體驗(yàn)下來(lái)，感受卻出乎意料：通關(guān)安檢的模擬體驗(yàn)無(wú)論是在時(shí)間上還是流程上，和平時(shí)的普通安檢幾乎沒(méi)什么兩樣。
“我們的目標(biāo)是做到人員自由流動(dòng)、無(wú)感通關(guān)，同時(shí)做好物品進(jìn)出的管理。無(wú)感通關(guān)，就是要做到體驗(yàn)‘沒(méi)什么兩樣’?！焙？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)基建管理中心副經(jīng)理彭濤介紹，即便是啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作后，旅客過(guò)一次安檢，就能在后臺(tái)完成安檢和海關(guān)兩道查驗(yàn)。
無(wú)感通關(guān)，繞不開(kāi)動(dòng)線設(shè)計(jì)。如果在航站樓出發(fā)大廳內(nèi)增設(shè)專門(mén)區(qū)域用于海關(guān)檢查，不僅將占用大量空間，還會(huì)影響機(jī)場(chǎng)已經(jīng)設(shè)計(jì)好的旅客動(dòng)線。彭濤介紹，通過(guò)前期的多次測(cè)試探索和反復(fù)論證，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方最終把設(shè)備升級(jí)作為重要突破口，“我們?cè)谠幸?guī)劃動(dòng)線不變的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)備升級(jí)改造，讓旅客實(shí)現(xiàn)一次過(guò)檢、無(wú)感通關(guān)?！?/p>
據(jù)悉，此次設(shè)備升級(jí)在該封關(guān)項(xiàng)目中的投入占比達(dá)到80%。以安檢CT機(jī)為例，通過(guò)設(shè)備升級(jí)改造，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多種爆炸物、毒品等違禁品的自動(dòng)識(shí)別和報(bào)警，機(jī)場(chǎng)安檢和海關(guān)工作人員還可同時(shí)查看監(jiān)管物品掃描過(guò)程，實(shí)現(xiàn)一機(jī)雙屏、集中判圖。
目前，海南機(jī)場(chǎng)(?？?封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目各相關(guān)施工單位正按照時(shí)間表，以項(xiàng)目化清單化推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)。項(xiàng)目整體進(jìn)度已達(dá)53%，硬件改造的6個(gè)點(diǎn)位已完工1個(gè)，計(jì)劃10月完成設(shè)備調(diào)試，今年底開(kāi)始進(jìn)行壓力測(cè)試。