受益于自貿(mào)港“零關(guān)稅”等政策，海南飛機維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛
海南三年完成超1700單飛機維修業(yè)務(wù)
12月14日，一架來自泰國皇雀航空的737飛機正在海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機庫內(nèi)接受專項維修工作，此次維修工作由海航技術(shù)旗下大新華飛維承接，目前維修工作已接近尾聲，預(yù)計于12月16日交付放行。
在?？诳崭郾６悈^(qū)內(nèi)，得益于海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”等政策，一架架來自泰國、卡塔爾等國的飛機不斷來此開展保稅維修。據(jù)統(tǒng)計，今年1月至11月，?？诳崭郾６悈^(qū)保稅維修貨值較去年同期增長4.5倍。
2020年6月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，為海南自貿(mào)港搭建了政策頂層設(shè)計框架，海南自貿(mào)港逐步對民航維修業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展下發(fā)了《海南省支持航空維修業(yè)發(fā)展獎補措施實施細則》等相關(guān)利好政策。
海航技術(shù)負責(zé)人告訴記者，該公司在市場發(fā)展部專門設(shè)立政策研究職能，尋找飛機維修業(yè)務(wù)與政策的契合點，推進自貿(mào)港政策創(chuàng)效工作高效開展。
2021年，海航技術(shù)及旗下大新華飛維、海航斯提斯作為首批取得承租權(quán)的企業(yè)入駐海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地。到如今短短三年，海航技術(shù)已建立起涵蓋飛機機體大修、零部件維修、航空器整機噴涂等航空維修業(yè)態(tài)的一站式工程維修服務(wù)能力，并獲得了中國民用航空局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）等17個國家和地區(qū)航空管理部門頒發(fā)的航空維修資質(zhì)。
據(jù)統(tǒng)計，海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地自投產(chǎn)以來，已完成超過1700單飛機維修項目，承接了超過200架次的噴漆業(yè)務(wù)，附件維修廠房完成了超過4萬件的部件維修。
在進境飛機維修業(yè)務(wù)方面，海航技術(shù)還創(chuàng)新性地推出了“維修+噴漆”一站式服務(wù)產(chǎn)品，并先后完成了卡塔爾航空、菲律賓皇家航空、泰國亞洲航空等20多家航司共70多單進境飛機維修及噴漆業(yè)務(wù)，進境維修飛機數(shù)量較過去增長數(shù)倍。
依托海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地，海航技術(shù)不僅提升了自身的服務(wù)能力、擴大了產(chǎn)業(yè)規(guī)模，也帶動了上下游產(chǎn)業(yè)的聚集和協(xié)同發(fā)展，贏得了國內(nèi)外民航市場的青睞，為區(qū)域臨空經(jīng)濟注入了新的活力。（海南日報全媒體記者 邵長春 通訊員 徐嘉婧）