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渡海峽、越重洋，舍安逸、赴國難……八十余年前，一批瓊僑回鄉(xiāng)支援抗日
儂從南洋歸 逆行救桑梓

1938年2月，一批泰國華僑青年自曼谷乘船回國參加抗戰(zhàn)。（資料圖）

旅居南洋的華僑集會支持瓊崖抗戰(zhàn)。（資料圖）

1939年8月13日，新加坡孟里同鄉(xiāng)會紀念“八一三”售花助賑暨歡送回國機工大會合影。瓊海市委黨史（地方志）研究中心供圖

位于海口青少年活動中心廣場的南洋華僑機工回國服務(wù)團雕塑。海南日報全媒體記者 歐英才 攝

海南日報全媒體記者 劉曉惠 實習生 勞蘭婷

80余年前，當瓊崖大地被日軍鐵蹄踐踏，無數(shù)瓊籍海外僑胞和港澳同胞毅然告別安穩(wěn)生活，沖破封鎖、遠涉重洋回到戰(zhàn)火紛飛的故鄉(xiāng)。

他們中，有組成瓊崖華僑聯(lián)合總會回鄉(xiāng)服務(wù)團深入鄉(xiāng)村宣傳抗日、救死扶傷的青年，有駕駛卡車在滇緬公路上用血肉之軀撐起抗戰(zhàn)生命線的機工……他們用赤子丹心書寫抗戰(zhàn)故事，是瓊崖抗戰(zhàn)史中不可磨滅的篇章。

穿越嚴密封鎖

勇渡海峽返瓊抗戰(zhàn)

1939年2月10日，日軍在海南島瓊山縣天尾港強行登陸，不到半天便侵占?？?、府城，隨后逐步控制沿海重要城鎮(zhèn)和港口，瓊州海峽被嚴密封鎖。

在日軍登陸瓊島前一個月，愛國瓊僑們開始準備返鄉(xiāng)抗戰(zhàn)事宜，于1939年1月在香港組織成立瓊崖華僑聯(lián)合總會回鄉(xiāng)服務(wù)團。次月日軍侵瓊消息的傳來，更讓他們一刻也不愿再等待，決定分批返瓊抗戰(zhàn)。

然而，瓊州海峽戰(zhàn)火紛飛，想要回到四面環(huán)海的家鄉(xiāng)，偷渡，是唯一的選擇。

1939年4月15日黃昏時分，香港團第一批32名團員化裝成難民，分批登上前往瓊崖的帆船。身強力壯的團員留在艙面，每人分得一把匕首、一包胡椒粉——他們是“敢死隊”，若遇日軍登船檢查，便用胡椒粉迷眼，再以匕首搏斗，或抱敵跳海同歸于盡；體弱年幼的則藏在艙底，作為“后備隊”隨時支援。

幸運的是，這一夜他們雖遭遇了狂風巨浪，卻未遇敵艦。帆船在浪濤中劇烈搖晃，幾乎傾覆，團員們緊緊抓住船舷，在黑暗中祈禱。次日清晨，當朝陽照亮文昌馮家灣的沙灘，32人踩著濕軟的沙子登陸時，有人激動地在沙灘上寫下“1939·4·16”，這是他們回歸故土的日子。

這樣的冒險并非個例。當時，18歲的何秀英，這位在香港過著優(yōu)渥生活的富家小姐，在加入共產(chǎn)黨后不久，便瞞著家人直奔碼頭。何秀英在回憶錄中寫道：“我們偷渡瓊州海峽，在文昌縣馮加坡海岸登陸?！?/p>

而15歲的何佩玲因年紀小被第一批拒之門外，她反復(fù)報名，終于在第二批踏上歸鄉(xiāng)路。登船前，她才將告別信寄給家人，信中未提危險，只說“為家鄉(xiāng)做點事”。

1939年，從春到夏，來自新加坡、越南、暹羅（今泰國）等地的瓊僑分批偷渡。暹羅團7名團員因遭遇日軍巡邏艇在海上慘遭殺害，其余10人歷經(jīng)千辛萬苦回到瓊崖，并入越南團。最終，252名熱血青年中，245人成功登陸瓊崖，7人犧牲。他們中，有學(xué)生、工人、商人，帶著“保鄉(xiāng)衛(wèi)國”的信念，走進了瓊島腹地。

堅守抗戰(zhàn)前線

與全島軍民并肩戰(zhàn)斗

“日本侵占我瓊崖，地方上布滿獸兵，漢奸造成維持會，逼做順民將證領(lǐng)……”1940年，在瓊文一帶鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村的集市上，服務(wù)團歌劇隊成員周訓(xùn)堂唱起自編的瓊劇《順民嘆》，圍觀的百姓無不落淚。戲文里的苦難，正是他們的親身經(jīng)歷。

登陸瓊崖后，服務(wù)團成員立即分赴各地。被分到歌劇隊的何秀英發(fā)揮特長，用方言演《放下你的鞭子》等街頭劇，唱《抗戰(zhàn)到底》等歌曲；何佩玲先做戰(zhàn)地救護，后因擅長口琴歌舞加入歌劇隊，與何秀英一起，把抗日的種子播撒到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落。

醫(yī)療救助是服務(wù)團的另一項重要工作。他們帶來的西藥和醫(yī)療器械，在缺醫(yī)少藥的瓊崖堪稱“救命物資”。

文昌縣公坡鄉(xiāng)的符功濟妻子被日軍刺中八刀，生命垂危，服務(wù)團醫(yī)務(wù)人員馮敬文連夜趕到，精心治療近一個月，將她從死亡線上拉回；在文昌游擊區(qū)，婦女邢彩花被日軍刺傷十八刀，瓊崖華僑聯(lián)合總會回鄉(xiāng)服務(wù)團總團團長符克得知后，帶著醫(yī)生跑步趕到，挽起袖子說“我是O型血，抽我的”，最終與另一位團員朱明共同獻血，救下了她。

除了宣傳和救護，服務(wù)團還承擔著培訓(xùn)醫(yī)務(wù)人員的任務(wù)。他們舉辦三期培訓(xùn)班，為瓊崖抗日獨立總隊培養(yǎng)了90多名醫(yī)護人員，緩解了前線救護力量的短缺。

1940年6月19日，在中共瓊崖特委的支持下，香港、新加坡、越南三地服務(wù)團在瓊山縣樹德鄉(xiāng)合并為總團，符克任總團長。這位25歲的華僑青年，不僅統(tǒng)籌全局，更常帶頭下鄉(xiāng)。

然而，服務(wù)團的工作始終伴隨著危險。何佩玲曾在凌晨趕路時與日軍正面遭遇，“機槍‘噠噠噠’地響，子彈嗖嗖從耳邊飛過，我們鉆進山林才僥幸脫險”。

令人痛心的是，1940年8月，符克為爭取國共合作抗日，與國民黨瓊山縣三區(qū)區(qū)長韋義光前往定安談判，卻遭國民黨頑固派秘密殺害。

書寫壯烈史詩

滇緬公路上有一群瓊僑機工

幾乎與服務(wù)團返瓊同時，另一條戰(zhàn)線上，瓊籍僑胞也在書寫著壯烈史詩。

1939年，連接云南昆明與緬甸臘戍的滇緬公路通車，這條全長1146公里的公路，是抗戰(zhàn)時期中國接收境外軍援的唯一通道。但當時國內(nèi)懂駕駛、維修的人才寥寥無幾，南洋華僑籌賑祖國難民總會（以下簡稱南僑總會）緊急號召僑胞回國支援。

“海南地方不大嘛，但參加的人數(shù)多，這說明海南華僑是對祖國最關(guān)心的，是最愛國的，是最革命的。”南僑總會主席陳嘉庚的感慨，道出了瓊僑的熱情。比如謝川周、謝森周兄弟瞞著家人爭相報名，不會開車的羅開瑚自掏腰包學(xué)車后參加，王文松放棄汽車公司副總工程師的高薪，帶著全套工具回國……最終，3200余名南僑機工中，有800余人是瓊籍。

然而，這條公路危險無處不在，要穿越6座大山、5條大江，懸崖峭壁隨處可見，塌方、瘴癘是家常便飯，日軍飛機的轟炸更是如影隨形。

他們中，有人因塌方墜入深淵，有人因瘴癘高燒離世，有人在轟炸中粉身碎骨。據(jù)統(tǒng)計，至抗戰(zhàn)結(jié)束，1000余名南僑機工犧牲在滇緬公路上，其中瓊籍機工達400余人。他們用生命鑄起一條“不沉的補給線”，在1939年3月至1942年5月間，搶運了約50萬噸軍火、1.5萬余輛汽車，運送10萬名中國遠征軍入緬作戰(zhàn)，撐起了抗戰(zhàn)的“生命線”。

1941年底，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，瓊僑服務(wù)團與海外的聯(lián)系中斷，經(jīng)費和物資告罄。1942年春，團員們根據(jù)組織安排，分赴瓊崖抗日獨立總隊、抗日政府等組織崗位，繼續(xù)戰(zhàn)斗。

如今，瓊崖華僑聯(lián)合總會回鄉(xiāng)服務(wù)團和南洋華僑機工回國服務(wù)團的紀念雕像矗立在?？谇嗌倌昊顒又行膹V場，雕像下刻著《告別南洋》的歌詞：“再會吧，南洋……我們要去爭取一線光明的希望。”

這份情懷，早已融入瓊僑的血脈。泰國瓊僑陳文秋為家鄉(xiāng)文昌修水泥路、挖水井；印尼瓊僑李興福帶領(lǐng)僑胞回瓊投資30余年……在海南自貿(mào)港建設(shè)的今天，仍有上百萬生活在50多個國家和地區(qū)的瓊籍鄉(xiāng)親，正以投資興業(yè)、建言獻策等方式，續(xù)寫著對故土的熱愛。

80余年前，他們從南洋歸來，為家國存亡挺身而出；80余年后，他們的后輩與家鄉(xiāng)人民一道，為自貿(mào)港的未來拼搏奮斗?？缭綍r空的赤子心，始終與瓊崖大地同頻共振。

（海南日報?？?月14日訊）