11月29日，中華人民共和國海南國際船舶登記管理局在洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)揭牌成立，標志著全國唯一的國際船舶登記管理機構(gòu)正式啟動運行。不僅有新機構(gòu)，還有海南國際航行船舶總噸位規(guī)模歷史性躍居全國第二的新紀錄。海南航運業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，既是海南自貿(mào)港建設(shè)成型起勢的有力佐證，也將助推海南自貿(mào)港建設(shè)繼續(xù)乘風破浪。
搭建新平臺，打造新窗口。海南國際船舶登記管理局成立的原因，可以從一組數(shù)據(jù)中找到答案：《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布前，“洋浦”船籍港僅有89艘船，載重噸僅有47.1萬噸；截至目前，“洋浦”船籍港注冊達285艘船，載重噸達687.4萬噸，同時，“中國洋浦港”船籍港已有47艘國際船舶落戶，國際運力達533.21萬載重噸。4年時間，洋浦船舶總運力增長近26倍。船舶越來越多，國際船舶匯聚，需要更多泊位，需要新的平臺——海南國際船舶登記管理局應(yīng)運而生。海南國際船舶登記管理局的成立，將為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供重要支撐，為深化國際航運合作搭建新的平臺。在此基礎(chǔ)之上，可發(fā)揮平臺作用，不斷提升海南在國際航運領(lǐng)域的參與度和影響力，努力打造展示海南對外開放成果的重要窗口。
樹立新標桿，打造新高地。港口好不好，船舶來不來，不能只看硬件，還要看軟件。海南國際船舶登記管理局投入運行后，進一步體現(xiàn)了大膽創(chuàng)新、先行先試的突出特點，包括為國際船舶及船東提供海事咨詢、航運政策咨詢等服務(wù)，通過管理與服務(wù)并重，發(fā)展與協(xié)作并舉，持續(xù)完善國際船舶登記制度體系，以及根據(jù)授權(quán)，負責國際船舶登記制度相關(guān)雙邊、多邊國際合作交流等?？偟膩碚f，設(shè)立海南國際船舶登記管理局，有利于提升中國航運業(yè)開放程度，吸引更多國際船舶登記，有利于帶動裝備制造、金融保險、船舶服務(wù)等行業(yè)領(lǐng)域集聚發(fā)展。
因海而興，向海圖強，我們相信，海南國際船舶登記管理局將為中國深化綜合交通運輸體系改革、提升航運業(yè)國際綜合競爭力提供更多活力，為推進海南自貿(mào)港建設(shè)、擦亮“中國洋浦港”船籍港政策招牌注入更多動力。（陳雪怡）
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