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國際航線持續(xù)“上新” 瓊海世界“朋友圈”不斷擴(kuò)大
博鰲機(jī)場：向國際空港進(jìn)發(fā)

旅客正在博鰲機(jī)場排隊辦理登機(jī)手續(xù)。博鰲機(jī)場供圖

海南日報全媒體記者 陳子儀 通訊員 劉娟

10月26日中午，海南控股旗下海南機(jī)場集團(tuán)所屬的瓊海博鰲國際機(jī)場（以下簡稱博鰲機(jī)場）又迎來一波國際出港航班高峰。仔細(xì)檢查護(hù)照有效期、簽證、入境證明等材料，熟練地貼上托運行李條，工作人員微笑著將證件和登機(jī)牌遞給即將前往馬來西亞吉隆坡的旅客，“安檢請往那里走，旅途愉快。”

“之前在網(wǎng)上刷到過不少吉隆坡的視頻，吉隆坡作為馬來西亞的美食勝地，真的很吸引人，期待在那里度過一個難忘的假期?！痹诤驒C(jī)大廳，來自瓊海的乘客鄒女士很開心，“有了直飛航班，從瓊海到吉隆坡只需要3小時多一點，相對以前特地跑去其他機(jī)場來說方便多了?！?/p>

就在一個月前，博鰲機(jī)場開通了首條國際客運定期航線——“瓊海?吉隆坡”航線。這不僅標(biāo)志著海南自由貿(mào)易港對外“空中橋梁”又多了一個重要節(jié)點，同時也意味著，瓊海正在加快成為海南東部航空樞紐中心。

博鰲機(jī)場首條國際航線通航。博鰲機(jī)場供圖

啟航 一扇“新國門”在博鰲開啟

9月28日12時許，瓊海博鰲，一架由馬印航空執(zhí)飛，搭載著102名旅客的B737-Max8客機(jī)引擎轟鳴，從遠(yuǎn)處飛來。減速、滑行、停穩(wěn)，它順利抵達(dá)博鰲機(jī)場。由此，我省第三個國際機(jī)場，從一紙藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

即使已經(jīng)在腦海中預(yù)演了無數(shù)遍，楊琪還是早早來到機(jī)場，作為海南博鰲機(jī)場有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，他期盼“新國門”開啟這一刻已經(jīng)太久。

在楊琪看來，隨著這架飛機(jī)的落地，博鰲的“國際范兒”更濃了。

“國際范兒”直觀體現(xiàn)在博鰲機(jī)場名稱改變上。4月30日，經(jīng)中國民用航空局批復(fù)，“瓊海博鰲機(jī)場”正式更名為“瓊海博鰲國際機(jī)場”。

增加“國際”二字，意味著博鰲機(jī)場的功能和定位進(jìn)一步提升。楊琪說，升級為“國際”機(jī)場后，博鰲機(jī)場將更科學(xué)地運營國際（地區(qū)）航線，外航機(jī)組人員可按相關(guān)航空協(xié)議享受免簽入境等便利措施，有利于海南機(jī)場持續(xù)打造面向太平洋、印度洋的航空樞紐；同時也將助力博鰲亞洲論壇實現(xiàn)“一地辦會”。

今年5月，博鰲機(jī)場成立了國際航線保障專班，第一時間組織人員前往美蘭機(jī)場和鳳凰機(jī)場進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將國際航線開通的各項工作倒排清單，逐項攻破。在短短幾個月的時間內(nèi)，博鰲機(jī)場摸索出一套符合自身發(fā)展情況的進(jìn)出港流程，并完成了兩輪次的全要素演練。

與此同時，為了推動瓊海境外旅游、商貿(mào)及航空物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升瓊海民航事業(yè)發(fā)展水平，今年7月，瓊海出臺《瓊海市鼓勵境外客運航線發(fā)展財政補(bǔ)貼實施辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），對新直飛境外定期航線航班及航空公司、包機(jī)企業(yè)等進(jìn)行補(bǔ)貼。

“《辦法》推出后吸引了不少包機(jī)企業(yè)的目光，有近二十家企業(yè)前來聯(lián)系咨詢?！杯偤Ｊ猩虅?wù)局副局長嚴(yán)文澤表示，瓊海是著名的“華僑之鄉(xiāng)”，自古以來海南和馬來西亞兩地人員往來和經(jīng)貿(mào)交流頻繁，從海南這片熱土走出去的在馬瓊裔僑胞達(dá)70多萬人，首條國際航線選擇飛往馬來西亞，希望能進(jìn)一步便捷瓊裔華僑，助力兩地經(jīng)貿(mào)往來和人文交流。

開通國際航線，只是起點?！拔覀兊哪繕?biāo)是搭建一條瓊海通往世界的‘空中走廊’。”楊琪透露，今年內(nèi)，博鰲機(jī)場還將力爭開通第二條國際航線。

擴(kuò)容 博鰲機(jī)場三期擴(kuò)建項目加速推進(jìn)

近日，海南日報全媒體記者走進(jìn)博鰲機(jī)場三期擴(kuò)建項目建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴聲此起彼伏，挖掘機(jī)、推土機(jī)忙碌作業(yè)，工人們頭戴安全帽，身著反光背心，在各自的崗位上緊張有序地工作著，一棟嶄新的航站樓已初見雛形。

博鰲機(jī)場三期擴(kuò)建項目是我省重點項目。海南機(jī)場建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理陸軍介紹，項目主要建設(shè)內(nèi)容是新建3.4萬平方米的T2航站樓、11萬平方米的停機(jī)坪（新增4個C類機(jī)位）以及站前停車場、場務(wù)及特種車輛維修用房、綜合倉庫、職工宿舍，配套建設(shè)消防救援、供水、供電等工程。

由于今年降雨較多，一定程度上影響了施工進(jìn)度。面對博鰲機(jī)場三期擴(kuò)建項目建設(shè)“時間緊、任務(wù)重、難度大”的重重挑戰(zhàn)，博鰲機(jī)場三期項目現(xiàn)場指揮部根據(jù)海南控股和海南機(jī)場的全面部署和統(tǒng)籌指導(dǎo)，將任務(wù)目標(biāo)逐項分解，緊密圍繞年度工作目標(biāo)和推進(jìn)計劃，深入梳理各階段任務(wù)，倒排工期，反復(fù)優(yōu)化工期節(jié)點，合理穿插推進(jìn)各項工序，正在穩(wěn)步推進(jìn)項目建設(shè)。

建設(shè)進(jìn)度如期推進(jìn)的背后，離不開瓊海的助力。

“我們?yōu)椴棛C(jī)場三期項目通過‘項目共建’方式辦理了基坑支護(hù)及土方開挖的建筑工程施工許可證，7個子項目當(dāng)天受理、當(dāng)天辦結(jié)、當(dāng)天制證出證。”瓊海市營商環(huán)境建設(shè)局黨組成員符標(biāo)泉說。

符標(biāo)泉介紹，今年，瓊海市營商環(huán)境建設(shè)局優(yōu)化審批流程，減少前置手續(xù)，由土地權(quán)屬單位與建設(shè)單位直接簽訂土地使用協(xié)議書，明確雙方職責(zé)后，開展極簡審批，為項目加速申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和建筑工程施工許可證，審批時限最多可壓縮約60天，同時，為項目提供“水電氣網(wǎng)視聯(lián)動報裝”，高效辦成辦好工程一件事。

入秋以來，項目建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期，超過420名建設(shè)者堅守項目一線。截至目前，航站樓工程已完成主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂，正在開展鋼結(jié)構(gòu)施工，飛行區(qū)工程正在推進(jìn)土方及地基處理施工，其他配套建設(shè)工程也在抓緊施工當(dāng)中。

升級 博鰲機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃區(qū)呼之欲出

航空樞紐是國家和地區(qū)對外開放的窗口和全球產(chǎn)業(yè)體系的節(jié)點。飛機(jī)起降之間，彰顯交通之利，也帶來發(fā)展之力。

不久前，博鰲機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)獲海南省自然資源與規(guī)劃廳批復(fù)，規(guī)劃總用地面積561.28公頃，總體空間結(jié)構(gòu)為“一心、一廊、五區(qū)”。“一心”是以機(jī)場航站樓及站前綜合體、商業(yè)服務(wù)為主的航空服務(wù)中心；“一廊”是沿與中原鎮(zhèn)和樂城連通的樂園路引導(dǎo)各類高附加值現(xiàn)代服務(wù)功能集聚，打造航空都市功能走廊；“五區(qū)”是機(jī)場發(fā)展區(qū)、航空運輸產(chǎn)業(yè)區(qū)、航空維修產(chǎn)業(yè)區(qū)、通航服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)以及遠(yuǎn)景預(yù)留發(fā)展區(qū)。

“博鰲機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點發(fā)展航空貨運、航空維修、通航服務(wù)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系?！杯偤Ｊ凶匀毁Y源和規(guī)劃局直屬機(jī)關(guān)黨委專職副書記王芬介紹，博鰲機(jī)場及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)有著自身資源優(yōu)勢，首先是博鰲機(jī)場空域資源豐富，適合發(fā)展通用航空；其次是機(jī)場周邊產(chǎn)業(yè)空間充足、土地成本低，且對于公務(wù)機(jī)機(jī)位預(yù)留空間比較充足。此外，博鰲亞洲論壇和博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)兩大平臺有著突出的國際影響力，將直接為博鰲機(jī)場帶來公務(wù)機(jī)及高端消費等相關(guān)衍生需求。

在通航服務(wù)產(chǎn)業(yè)方面，博鰲機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)近期目標(biāo)為重點發(fā)展通用航空展示交易、航空培訓(xùn)、低空運動旅游等業(yè)態(tài)，同時結(jié)合全省通用機(jī)場布局，積極謀劃省內(nèi)貨運物流、及時配送、低空保障等業(yè)態(tài)。中遠(yuǎn)期則結(jié)合區(qū)域公務(wù)機(jī)及高端消費需求，引入專業(yè)公務(wù)機(jī)基地，發(fā)展公務(wù)機(jī)基地維修、總部辦公和研發(fā)設(shè)計。

口岸開放，客流、物流、資金流匯聚。瓊海已經(jīng)繪就一張張“作戰(zhàn)圖”，搶抓機(jī)遇，把來來往往的過境流量真正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增量。

據(jù)悉，未來瓊海將加快建設(shè)國際一流航空樞紐，持續(xù)推進(jìn)博鰲機(jī)場周邊公路、生活設(shè)施等配套建設(shè)，加強(qiáng)臨空產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，釋放航空樞紐效能，助力自貿(mào)港東部地區(qū)崛起。

探路長空，博鰲機(jī)場靜待四海賓朋。（本報博鰲10月28日電）