加大港區(qū)內(nèi)部接駁運(yùn)力、緩解待渡區(qū)周邊交通壓力
?？趦筛蹍^(qū)內(nèi)增開(kāi)24小時(shí)接駁擺渡車(chē)輛

海南日?qǐng)?bào)海口2月18日訊(記者 習(xí)霽鴻)2月18日下午，?？谡匍_(kāi)第四場(chǎng)2024年瓊州海峽春運(yùn)保障工作發(fā)布會(huì)。海南日?qǐng)?bào)記者從會(huì)上獲悉，針對(duì)節(jié)后上班第一天疊加春運(yùn)返程高峰的情況，海口通過(guò)增加運(yùn)力等方式，全力保障返程市民旅客便捷出行。

海口推動(dòng)常規(guī)公交線路運(yùn)力恢復(fù)常態(tài)化，并通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)道路通行及客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)調(diào)配，采取增加運(yùn)力、縮短發(fā)車(chē)間距、加密車(chē)次等舉措，滿(mǎn)足市民旅客出行需求。

針對(duì)交通樞紐的交通，一方面是加大美蘭機(jī)場(chǎng)運(yùn)力投放，在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)1路、2路等5條公交線路基礎(chǔ)上，開(kāi)通J5、J6兩條機(jī)場(chǎng)夜間線路，滿(mǎn)足美蘭機(jī)場(chǎng)旅客夜間乘車(chē)需求;一方面是加大港區(qū)內(nèi)部接駁運(yùn)力，增開(kāi)新海港、秀英港港區(qū)內(nèi)24小時(shí)接駁擺渡車(chē)輛，緩解港區(qū)內(nèi)旅客滯留情況。并在長(zhǎng)影100輪渡待渡停車(chē)場(chǎng)周邊路段增開(kāi)24小時(shí)擺渡服務(wù)車(chē)輛，滿(mǎn)足市民旅客出行需求，緩解待渡區(qū)周邊交通壓力。

另外，海口市交通港航局按照“一站一方案”“一線一策略”的原則，細(xì)化保障措施，安排管理人員沉入一線、靠前指揮，采取現(xiàn)場(chǎng)指揮、靈活調(diào)度等措施，全力保障返程旅客出行。