首次入島外省柴油車(chē)輛實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上辦理注冊(cè)報(bào)停業(yè)務(wù)，獲司機(jī)點(diǎn)贊——
“全程線(xiàn)上辦，一部手機(jī)就搞定”
海南日?qǐng)?bào)?？?月27日訊(記者 曹馬志 通訊員 潘彤彤)“全程線(xiàn)上辦，一部手機(jī)就搞定，真方便!” 7月26日下午，?？谛潞８郏瑏?lái)自湖北的貨車(chē)司機(jī)李師傅下船后，打開(kāi)海易辦小程序，很快辦理好柴油車(chē)輛入島繳費(fèi)事宜。而以前，首次進(jìn)島的外省柴油車(chē)輛車(chē)主，得下車(chē)專(zhuān)門(mén)跑到線(xiàn)下征費(fèi)點(diǎn)辦理，頗為費(fèi)時(shí)。
據(jù)了解，不少首次進(jìn)島的外省柴油車(chē)輛車(chē)主，曾通過(guò)12345熱線(xiàn)等渠道反映，入島后繳納通行附加費(fèi)的手續(xù)煩瑣，車(chē)主需到我省各市縣的征稽機(jī)構(gòu)、上岸港口(秀英港、新海港、粵海鐵路南港)等征費(fèi)點(diǎn)錄入車(chē)輛信息，才能辦理繳費(fèi)或報(bào)停業(yè)務(wù)(即停止計(jì)征通行附加費(fèi))，不僅增加時(shí)間成本，業(yè)務(wù)辦理也不夠便捷和人性化。
如何破解這個(gè)痛點(diǎn)?省交通運(yùn)輸廳把該問(wèn)題作為主題教育專(zhuān)項(xiàng)整治的“小切口”，指導(dǎo)省交通規(guī)費(fèi)征稽局研究?jī)?yōu)化外省柴油車(chē)輛首次入島繳費(fèi)方式，讓數(shù)據(jù)“多跑路”，讓群眾“少跑腿”，進(jìn)一步提升車(chē)輛過(guò)海通行效率，持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域營(yíng)商環(huán)境，切實(shí)滿(mǎn)足群眾對(duì)便捷出行的實(shí)際需要。
此外，省交通規(guī)費(fèi)征稽局積極采取措施，優(yōu)化外省柴油車(chē)輛入島繳費(fèi)方式，主動(dòng)對(duì)接省大數(shù)據(jù)管理局，在海易辦APP和小程序增加外省柴油車(chē)輛進(jìn)島登記功能，首次進(jìn)島且有進(jìn)島抓拍信息的外省柴油車(chē)輛車(chē)主可在線(xiàn)上自主錄入車(chē)輛信息，辦理通行附加費(fèi)繳費(fèi)、報(bào)停業(yè)務(wù)。
同時(shí)，在新征費(fèi)管理系統(tǒng)中增加外省柴油車(chē)輛進(jìn)島登記信息審核功能，對(duì)自主錄入車(chē)輛信息進(jìn)行后臺(tái)審核，確保通行附加費(fèi)的計(jì)征準(zhǔn)確，因自主錄入車(chē)輛信息錯(cuò)誤導(dǎo)致多征少征的，實(shí)行多退少補(bǔ)。
流程“小改變”，帶來(lái)辦事大便利。省交通規(guī)費(fèi)征稽局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，“海易辦”APP和小程序已增加外省柴油車(chē)輛初次進(jìn)島注冊(cè)、報(bào)停功能;秀英港新增進(jìn)島攝像頭3個(gè)、出島攝像頭1個(gè)，南港二站遷移出島攝像頭4個(gè)和新增進(jìn)島攝像頭2個(gè)，已完成安裝并于近日驗(yàn)收通過(guò)投入使用。截至7月22日，在“海易辦”APP和小程序自主登記車(chē)輛信息565輛，登記后自主繳費(fèi)1317輛次，自主辦理報(bào)停55輛次。
“我們貨車(chē)司機(jī)微信群里有好幾百人，我體驗(yàn)后馬上分享到了群里，大家紛紛點(diǎn)贊?！痹谑謾C(jī)上快速繳納通行附加費(fèi)后，李師傅主動(dòng)為省交通規(guī)費(fèi)征稽局的便民舉措打起了“廣告”。夜色漸深，他深踩油門(mén)，拉著一車(chē)快遞貨物，驅(qū)車(chē)直奔三亞，這些貨物將被陸續(xù)送入千家萬(wàn)戶(hù)。