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海南可探索率先實現(xiàn)交通運輸能源綠化
清華大學金融與發(fā)展研究中心主任、中國金融學會綠色金融專業(yè)委員會主任馬駿：
海南可探索率先實現(xiàn)交通運輸能源綠化
馬駿 海南日報記者 李天平 攝
海南日報記者 王培琳
“海南是旅游勝地，怎樣把海南的旅游資源跟綠色金融結合起來，是一個可以考量的話題?！?月20日，在博鰲亞洲論壇2021年年會期間，清華大學金融與發(fā)展研究中心主任、中國金融學會綠色金融專業(yè)委員會主任馬駿接受海南日報記者采訪時這樣說。
馬駿表示，一般來講，森林覆蓋率比較高的地方有望率先實現(xiàn)碳中和。海南熱帶雨林植被豐富，森林覆蓋率在全國排名靠前，因此固碳的能力會比其他地方強，怎樣充分利用天然的綠色資源，將是一個很有趣的話題。
“林業(yè)固碳部分的業(yè)績是可以拿到碳市場交易的，也有地方的監(jiān)管部門主持構建碳市場，國際上現(xiàn)在也開始啟動資源碳市場?！瘪R駿認為，海南可以考慮如何利用林業(yè)碳匯市場，發(fā)展綠色金融。
那么，如何提高企業(yè)在綠色金融方面的參與度、積極性呢?
馬駿介紹，綠色金融的要點是把有限的財政資金，作為撬動、聚集更多社會資本的工具，政府可以用擔保、貼息、獎勵等政策，來撬動銀行、保險、基金的資金流入到綠色建筑、綠色交通、綠色制造業(yè)以及林業(yè)等產業(yè)當中。
“我相信海南也不例外。海南發(fā)展綠色金融也可借鑒這些工具和方法，設計好財政的激勵機制來動員更多的銀行、保險、基金等金融資源參與到綠色投融資中。海南旅游業(yè)很發(fā)達，可以考慮把旅游業(yè)跟綠色建筑結合起來，即把旅游相關的建筑做成零碳的示范性建筑，這樣也會帶來很多資金的需求?！瘪R駿說。
馬駿認為，碳中和領域最重要的是能源，希望海南可以率先把當?shù)啬茉淳G化。
海南目前在交通領域新能源汽車推廣方面已經領先全國，接下來也可考慮光伏、風電、氫能、海上風能等新能源設施的建設推廣，盡可能率先實現(xiàn)交通運輸綠化。
此外，馬駿說，建筑業(yè)很重要，因為建筑使用年限較長，所以海南可以盡早規(guī)劃零碳建筑。
(本報博鰲4月20日電)