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海南可探索率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸能源綠化
清華大學(xué)金融與發(fā)展研究中心主任、中國金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員會(huì)主任馬駿：
海南可探索率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸能源綠化
馬駿 海南日?qǐng)?bào)記者 李天平 攝
海南日?qǐng)?bào)記者 王培琳
“海南是旅游勝地，怎樣把海南的旅游資源跟綠色金融結(jié)合起來，是一個(gè)可以考量的話題?！?月20日，在博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)期間，清華大學(xué)金融與發(fā)展研究中心主任、中國金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員會(huì)主任馬駿接受海南日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)這樣說。
馬駿表示，一般來講，森林覆蓋率比較高的地方有望率先實(shí)現(xiàn)碳中和。海南熱帶雨林植被豐富，森林覆蓋率在全國排名靠前，因此固碳的能力會(huì)比其他地方強(qiáng)，怎樣充分利用天然的綠色資源，將是一個(gè)很有趣的話題。
“林業(yè)固碳部分的業(yè)績是可以拿到碳市場(chǎng)交易的，也有地方的監(jiān)管部門主持構(gòu)建碳市場(chǎng)，國際上現(xiàn)在也開始啟動(dòng)資源碳市場(chǎng)。”馬駿認(rèn)為，海南可以考慮如何利用林業(yè)碳匯市場(chǎng)，發(fā)展綠色金融。
那么，如何提高企業(yè)在綠色金融方面的參與度、積極性呢?
馬駿介紹，綠色金融的要點(diǎn)是把有限的財(cái)政資金，作為撬動(dòng)、聚集更多社會(huì)資本的工具，政府可以用擔(dān)保、貼息、獎(jiǎng)勵(lì)等政策，來撬動(dòng)銀行、保險(xiǎn)、基金的資金流入到綠色建筑、綠色交通、綠色制造業(yè)以及林業(yè)等產(chǎn)業(yè)當(dāng)中。
“我相信海南也不例外。海南發(fā)展綠色金融也可借鑒這些工具和方法，設(shè)計(jì)好財(cái)政的激勵(lì)機(jī)制來動(dòng)員更多的銀行、保險(xiǎn)、基金等金融資源參與到綠色投融資中。海南旅游業(yè)很發(fā)達(dá)，可以考慮把旅游業(yè)跟綠色建筑結(jié)合起來，即把旅游相關(guān)的建筑做成零碳的示范性建筑，這樣也會(huì)帶來很多資金的需求?！瘪R駿說。
馬駿認(rèn)為，碳中和領(lǐng)域最重要的是能源，希望海南可以率先把當(dāng)?shù)啬茉淳G化。
海南目前在交通領(lǐng)域新能源汽車推廣方面已經(jīng)領(lǐng)先全國，接下來也可考慮光伏、風(fēng)電、氫能、海上風(fēng)能等新能源設(shè)施的建設(shè)推廣，盡可能率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綠化。
此外，馬駿說，建筑業(yè)很重要，因?yàn)榻ㄖ褂媚晗掭^長，所以海南可以盡早規(guī)劃零碳建筑。
(本報(bào)博鰲4月20日電)