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海南高速養(yǎng)護公司深化國省干線公路養(yǎng)護市場化改革——
從“會養(yǎng)護”向“慧養(yǎng)護”轉型

海南日報全媒體記者 曹馬志

特約記者 王鋮宇

海南文昌，一支“穿云箭”騰空而起，成為夜空中最亮的“星”——五天兩發(fā)，海南商業(yè)航天發(fā)射場首次成功挑戰(zhàn)高密度火箭發(fā)射。

“發(fā)射前，我們在路上;發(fā)射中，我們在路上;發(fā)射后，我們還在路上?！眲傆H歷兩場火箭發(fā)射的海南高速公路養(yǎng)護有限公司文昌分公司經理邢增保坦言，全天候護航，公路養(yǎng)護人是一群特殊的“追火箭的人”。

火箭運輸，使命必達!海南公路養(yǎng)護人堅持“以最高標準、最嚴要求、最實舉措、最佳狀態(tài)”，守護從港口到發(fā)射場的直通快速路，全過程保障火箭特種運輸車隊“貨暢其流”，成為常態(tài)長效托舉火箭成功發(fā)射的幕后“英雄”。

精益養(yǎng)護，融入日常。涉及海口、文昌、澄邁、定安、臨高、瓊海、萬寧、屯昌等8個市縣，34條國道省道、354座橋梁，管養(yǎng)里程超1729公里……海南國省干道啟動市場化改革8個月以來，海南高速養(yǎng)護公司緊扣回歸交通主業(yè)戰(zhàn)略定位，系統(tǒng)構建養(yǎng)護業(yè)務常態(tài)化、精細化運行體系，交出一份令人矚目的公路養(yǎng)護首秀“答卷”。

對于投身養(yǎng)護行業(yè)近十年的邢增保來說，今年是“蛻變重生”的一年。伴隨著國省干道市場化改革深入推進，他的工作單位從省公路管理局轉入海南高速養(yǎng)護公司;他也從一名普通技術員，經過企業(yè)考核選聘，成為獨當一面的國企干部，帶領負責文昌轄區(qū)國省干道養(yǎng)護的超百人團隊。

新機制帶來新變化，煥發(fā)新氣象。

“企業(yè)發(fā)展，人才是第一資源。”海南高速公路養(yǎng)護有限公司黨總支部副書記孫小霞介紹，該公司堅持以高質量黨建推動公路養(yǎng)護管理提質增效，緊緊圍繞市場化改革要求，秉持“公平公開、競爭擇優(yōu)”原則，穩(wěn)步實施“全員‘臥倒’、競爭上崗”的人才選拔新機制。

新機制孕育新架構。孫小霞表示，系統(tǒng)重塑后的全新組織架構下，企業(yè)內設養(yǎng)護工程部、科研技術中心等9個職能部門，轄?？?、文昌等8個養(yǎng)護分公司，優(yōu)化組建了40個大道班、104個班組、8個安全應急維修中心，員工總數超過千人。一批批人才脫穎而出，成為組織架構中的“棟梁之材”。

“我們立足公路設施全生命周期優(yōu)質服務目標，系統(tǒng)構建路況動態(tài)優(yōu)良、路域環(huán)境長效保持的管理體系。”海南高速公路養(yǎng)護有限公司總經理廖劍峰介紹，借助國省干道養(yǎng)護市場化改革契機，企業(yè)通過健全“標準引領、過程管控、績效驅動”三位一體養(yǎng)護管控機制，深度整合外業(yè)實操與內業(yè)管理協同治理效能，實施月度綜合考評、季度分析研判、年度總結提升的階梯式考評制度;持續(xù)完善全鏈條閉環(huán)管理模式，強化考核結果與資源配置的剛性聯動，推動養(yǎng)護管理持續(xù)提質增效。

著眼未來，海南高速養(yǎng)護公司正加大資金投入，逐步引入無人機自動巡查、輕量化檢測設備、公路智慧養(yǎng)護綜合管理平臺等前沿科技，著力構建起全省首個“空—地—云”一體化智慧養(yǎng)護體系，通過“天眼巡空”“地面精診”“云腦慧控”等創(chuàng)新模式，實現養(yǎng)護效率提升、成本降低，賦能長周期養(yǎng)護發(fā)展。

同時，推行“聯動巡查、協同治理”護路機制，與屬地公路分局、交通執(zhí)法等相關部門構建路產路權聯合防護體系，通過建立常態(tài)化信息互通與行動響應流程，形成“巡查發(fā)現—現場控制—聯合處置”閉環(huán)管理。

廖劍峰表示，企業(yè)將加快構建集約高效的數智平臺，提升智慧管養(yǎng)水平，通過發(fā)展新質生產力，以智慧化科技手段賦能養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展，為全面打造“匠心養(yǎng)護·暢路先鋒”行業(yè)標桿筑牢根基，切實推動公路服務從基礎保障向品質引領跨越發(fā)展，使“人享其行、貨暢其流”。

(本報海口8月7日訊)