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科技監(jiān)測加快推進我省首條特長距離地下市政道路施工
高效建設，有“陸空科技”助力

三亞海棠區(qū)椰風路一期項目施工現(xiàn)場。中鐵四局供圖

海南日報全媒體記者 劉杰

“吊車離基坑太近，請立即調(diào)整！”

“收到，立即執(zhí)行！”

11月26日7時30分，三亞海棠區(qū)椰風路一期項目副總工程師張磊剛“打卡”，就徑直走進了項目的監(jiān)控室。

七塊監(jiān)控屏幕，實時顯示著工地各處的動態(tài)。對講機放在嘴邊的張磊，專注審視著每塊屏幕，一發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的施工行為，就立即通知相關人員糾正。

作為省重點項目，總長約5.3公里的海棠區(qū)椰風路項目采用地下車行系統(tǒng)加地面道路（雙向四車道）設計，由中鐵四局承建，將分三期進行建設，是海南首條特長距離地下市政道路。

“開工第一天我們就在現(xiàn)場安裝了監(jiān)控設備，確保24小時實時監(jiān)控施工進度?！睆埨诮榻B，最初只有兩臺監(jiān)控，現(xiàn)在增加到了七臺，“未來還將根據(jù)需要增加”。

有監(jiān)控助力，效率也隨之提升。過去需要項目管理人員現(xiàn)場逐個進行檢查，現(xiàn)在通過屏幕就能一目了然，從指令下達到執(zhí)行，僅需短短幾分鐘。

“老高，你又要‘起飛’了！”走出監(jiān)控室，張磊看見中鐵四局項目綜合辦主任高俊杰正操控著無人機準備起飛。

椰風路一期項目，計劃建設約1.56公里的地面道路和約1.96公里的地下道路，施工現(xiàn)場約有230名工人和多臺機械設備有序運轉(zhuǎn)。

如何實現(xiàn)高效有序的施工協(xié)調(diào)，就需要掌握地上和地下的施工“全貌”，通過統(tǒng)籌調(diào)配確保有效運轉(zhuǎn)?！氨O(jiān)控能覆蓋地面場景，地下施工部分就需要無人機發(fā)揮作用。”張磊說。

隨著無人機升至幾十米高空，操作屏幕上清晰可見地下每個角落的施工情況，高俊杰熟練地操控著無人機，對項目施工現(xiàn)場進行了一次全面的高空“掃描”。

三亞海棠灣投資控股公司下屬海棠灣開發(fā)公司椰風路一期項目負責人何律介紹，無人機不僅用于空中巡查，還能記錄施工現(xiàn)場的狀況，并在每周的項目例會上展示，讓大家直觀了解項目進度和存在的問題，“視頻圖片還能隨時回看、反復研究，以解決部分棘手問題”。

值得注意的是，該項目施工基坑深度均超過5米，最深處近20米，安全監(jiān)測是重中之重?！暗叵挛⑿〉淖兓?，肉眼難以察覺，我們?yōu)榇瞬荚O了一套監(jiān)測網(wǎng)?！焙温芍钢叵禄炷林е系你y色小儀器介紹，如基坑每40米就裝有一個軸力計，監(jiān)測基坑在施工過程中支撐軸力的變化。

由于項目現(xiàn)場距離海棠河最近處僅15米，因此現(xiàn)場還安裝了足夠的水位計，確保地下水位安全。據(jù)悉，項目地下的多種監(jiān)測設備負責10余類監(jiān)測項目，并每日匯總研判監(jiān)測數(shù)據(jù)，保障施工安全。

如今，項目工地已然全無“隱秘的角落”，正力爭在2025年年底完工，同時對二期、三期項目同步開展前期工作。

將來，海棠灣區(qū)域?qū)⒂刑爬?、超級萬象城等多個高端購物商業(yè)綜合體開業(yè)，屆時該區(qū)域的人流、車流將大幅增加。該項目的投用將實現(xiàn)海棠南、北路的互相聯(lián)通，有效緩解通行壓力，提升通行效率。（海南日報三亞12月1日電）